Phát biểu tại hội thảo, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Lê Hữu Toàn cho biết, phát triển kinh tế biển được xác định là khâu đột phá trong nhiệm vụ phát triển kinh tế của tỉnh An Giang, phù hợp và hài hòa với Chiến lược phát triển bền vững, Chiến lược tăng trưởng xanh, Chiến lược quốc gia về biến đổi khí hậu, và các đề án trọng điểm của tỉnh giai đoạn 2025-2030 tầm nhìn đến năm 2050. 

Đến năm 2030, An Giang sẽ là một trong những trung tâm kinh tế biển của Việt Nam, đóng vai trò đầu mối thương mại, dịch vụ logistics, du lịch, năng lượng, nuôi trồng, và chế biến thủy sản công nghệ cao của vùng biển Tây Nam Bộ; gắn kết chặt chẽ với kinh tế tiểu vùng tứ giác Long Xuyên, các tỉnh lân cận và biên giới Campuchia; hình thành chuỗi đô thị biển – đảo hiện đại, xanh, thông minh và hội nhập sâu với kinh tế khu vực Vịnh Thái Lan; phát triển kinh tế biển đi đôi với bảo vệ môi trường, bảo tồn đa dạng sinh học và đảm bảo vững chắc quốc phòng – an ninh vùng biển, đảo.

Để hiện thực hoá mục tiêu đưa An Giang trở thành tỉnh mạnh về biển, giàu từ biển, UBND tỉnh đã chỉ đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Đại học Cần Thơ xây dựng dự thảo Đề án Phát triển An Giang thành trung tâm kinh tế biển quốc gia. Đến nay, dự thảo Đề án phát triển An Giang thành trung tâm kinh tế biển quốc gia đã xây dựng xong. Dự thảo đề án đã đánh giá tiềm năng và thế mạnh cùng những khó khăn, hạn chế trong phát triển kinh tế biển vừa qua và trên cơ sở đó đề ra các định hướng, nhiệm vụ, giải pháp phát triển trong thời gian tới.

Tại hội thảo, các đại biểu tập trung thảo luận nội dung dự thảo đề án này, qua đó đưa ra nhiều ý kiến sâu sát về quan điểm, định hướng, mục tiêu, các trụ cột phát triển kinh tế biển; những cơ chế, chính sách đặc thù để phát triển các ngành kinh tế biển theo hướng bền vững, thông minh, hiện đại; những giải pháp phục vụ liên kết vùng; thu hút đầu tư hạ tầng giao thông, cảng biển; giải pháp bảo vệ hệ sinh thái, bảo vệ môi trường biển đảo; giải pháp về sinh kế lâu dài cho nhân dân vùng ven biển và trên đảo;…

Theo đại diện Sở Xây dựng, để hiện thực hóa mục tiêu đưa kinh tế biển trở thành trụ cột phát triển, hạ tầng giao thông và cảng biển phải đi trước một bước. Trong thời gian tới, tỉnh tiếp tục ưu tiên bố trí vốn đầu tư công cho các công trình giao thông, cảng biển trọng điểm trên địa bàn tỉnh; đẩy mạnh huy động nguồn lực đầu tư ngoài đầu tư công theo hình thức đối tác công tác (PPP) trong phát triển hệ thống cảng biển, logistics và hạ tầng đô thị cảng…;

Phó Giám đốc Sở Du lịch tỉnh Nguyễn Việt Thông cho rằng, trong chiến lược phát triển kinh tế của tỉnh, đặc khu Phú Quốc sẽ là trung tâm du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng biển - đảo tầm cỡ quốc gia và quốc tế, thì đòi hỏi cần có những chính sách đặc thù đủ mạnh về điều phối, huy động nguồn lực, rút ngắn thủ tục, nâng chuẩn quản trị môi trường, xã hội và tăng cường năng lực dịch vụ công thiết yếu…

Phát biểu kết luận tại hội thảo, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Lê Hữu Toàn ghi nhận và tiếp thu các ý kiến tham luận, thảo luận của đại biểu, để hoàn chỉnh dự thảo Đề án, trình phê duyệt theo tiến độ đề ra./.

THÙY TRANG