Nhằm phát huy hiệu quả đầu tư cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và cảng Trần Đề cần phải có các tuyến kết nối với các trung tâm kinh tế, khu công nghiệp trong phạm vi hành lang tuyến cao tốc đi qua, nhất là kết nối với tới các cửa khẩu biên giới lớn như Tịnh Biên, Khánh Bình,… Cũng tại vị trí điểm đầu cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng mới chỉ kết nối đến Quốc lộ 91C tại Châu Đốc, với mạng lưới các tuyến quốc lộ hiện trạng Quốc lộ 91, 91C, N1, ĐT.995 A chưa thể đáp ứng tối đa nhu cầu giao thông vận tải ngày càng tăng cao để kết nối cao tốc với các cửa khẩu biên giới. Vì vậy, việc nghiên cứu đầu tư xây dựng Tuyến nối từ điểm cầu đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đến cửa khẩu Tịnh Biên và điểm đầu đường cao tốc đến điểm đầu Quốc lộ 91C đi cửa khẩu Khánh Bình là hết sức cần thiết để giải quyết các mặt hạn chế.

Theo Quyết định số 1369/QĐ-TTg ngày 15/11/2023 của Thủ tướng Chính phủ, Dự án đường kết nối cửa khẩu gồm 03 đoạn tuyến nối gồm tuyến nối cửa khẩu Khánh Bình, tuyến nối cửa khẩu Tịnh Biên và tuyến nhánh với quy mô đường cấp III, đầu tư từ 2 - 4 làn xe theo quy hoạch nhằm bảo đảm sự đồng bộ, tránh tắc nghẽn, phát huy hiệu quả khai thác tuyến cao tốc. Sau khi nghiên cứu, Tư vấn đề xuất phân chia Dự án đường kết nối cửa khẩu thành 02 đoạn tuyến và đề xuất mở rộng ĐT.957 gộp vào dự án, với tổng chiều tuyến khoảng 55,530 km. Đối với tuyến ĐT.957 điểm đầu tại Khu cửa khẩu Khánh Bình, điểm cuối giao với Quốc lộ 91C tại cầu Cồn Tiên, thuộc xã Vĩnh Hậu. Chiều dài toàn tuyến 30,80km qua địa bàn 04 xã gồm: Khánh Bình, Nhơn Hội, An Phú và Vĩnh Hậu. Theo khảo sát sơ bộ thì tuyến có khoảng 09 vị trí cống. Dự án Tuyến nối từ điểm đầu đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đến cửa khẩu Tịnh Biên và điểm đầu đường cao tốc đến điểm đầu Quốc lộ 91C đi cửa khẩu Khánh Bình, dự kiến đề xuất có tổng mức đầu tư toàn dự án khoảng 10 nghìn tỷ đồng, do UBND tỉnh An Giang làm chủ đầu tư, triển khai thực hiện hoàn thành dự án khoảng giai đoạn 2026 -2028.

Qua thảo luận của đại biểu tham dự cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ngô Công Thức yêu cầu đơn vị tư vấn thiết kế khi triển khai dự án phải đồng nhất với kết cấu của hệ thống giao thông cao tốc để phát huy hiệu quả của dự án. Lựa chọn phương án tối ưu nhất để thực hiện dự án đạt tiến độ và kế hoạch, bảo đảm phù hợp với quy hoạch của từng địa phương. Nghiên cứu phương án tái định cư cho người dân chịu ảnh hưởng của toàn dự án đi qua; yêu cầu Ban Quản lý dự án tỉnh khẩn trương rà soát, hoàn thiện hồ sơ sau góp ý của các sở, ngành, địa phương, để trình cơ quan thẩm quyền xem xét, quyết định chủ trương đầu tư.

Cũng tại cuộc họp, Sở Xây dựng cũng báo cáo về tiến độ lập quy hoạch đô thị, nông thôn giai đoạn 2025 - 2026. Theo đó, Sở đang tổ chức lập nhiệm vụ quy hoạch đối với 06 quy hoạch chung đô thị thuộc thẩm quyền phê duyệt của UBND tỉnh. UBND các xã, phường và đặc khu (trừ đặc khu Phú Quốc), thực hiện lập 84 danh mục quy hoạch, gồm 17 quy hoạch chung đô thị mới và 67 quy hoạch chung xã, đặc khu không thuộc hệ thống đô thị.

Bên cạnh kết quả đạt được, báo cáo cũng chỉ rõ một số khó khăn, vướng mắc, nhất là việc chưa được bố trí đầy đủ nguồn vốn để triển khai các bước tiếp theo. Ngoài ra, việc điều chỉnh quy định pháp luật liên quan đến phân loại đô thị và quy hoạch đô thị, nông thôn cũng gây ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện. Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng kiến nghị UBND tỉnh sớm xem xét, cân đối bố trí kinh phí để đảm bảo tiến độ lập quy hoạch theo kế hoạch đề ra; đồng thời, tiếp tục chỉ đạo triển khai quy hoạch chung đặc khu Thổ Châu đúng quy định, phù hợp với yêu cầu phát triển và nhiệm vụ quốc phòng - an ninh.

Nội dung được báo cáo tiếp theo là Dự án đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên có điểm đầu tại nút giao Lạc Hồng, Quốc lộ 80, phường Rạch Giá, điểm cuối tại đường Phạm Cự Lượng, phường Long Xuyên. Dự án do UBND tỉnh An Giang làm chủ đầu tư, Sở Xây dựng tỉnh đại diện chủ đầu tư, với tuyến chính có chiều dài 53,93km. Quy mô đầu tư dự án Nhóm A, công trình cấp I, quy mô mặt cắt ngang 80m. Tuyến chính đường ô tô cấp II đồng bằng, vận tốc 100km/h. Tuyến song hành 02 bên đường ô tô cấp III đồng bằng, vận tốc 60km/h. Dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 29.988 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự án giai đoạn 2026 - 2028.

Qua nghe báo cáo của đơn vị tư vấn và ý kiến của các sở, ngành liên quan, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ngô Công Thức nhấn mạnh, đây là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc kết nối, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. 

Do đó, Phó Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở Xây dựng chủ trì xây dựng kế hoạch triển khai chi tiết theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về “06 rõ”: rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền. 

Song song đó, Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các sở, ngành liên quan làm rõ từng nội dung công việc thuộc trách nhiệm của từng đơn vị, nhất là các vấn đề về bố trí quỹ đất, công tác tái định cư, nguồn vật liệu xây dựng và vật liệu thay thế. Sở Xây dựng khẩn trương hoàn thiện kế hoạch, tham mưu UBND tỉnh cuối tháng 12, làm cơ sở để các sở, ngành phối hợp triển khai đồng bộ, hiệu quả Dự án đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên trong thời gian tới./.

BÍCH THÙY