Dự án do UBND tỉnh An Giang làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án tỉnh làm đại diện chủ đầu tư; thuộc dự án nhóm A. Chiều dài tuyến khoảng 58,175km (đoạn 1 và 2 dài 26,805km; đoạn 3 mở rộng ĐT.957, dài 31,37km). Quy mô đầu tư đường cấp II – Đồng bằng, 2 đến 4 làn xe, phân kỳ đầu tư. 

Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 12.837 tỷ đồng (đoạn 1 và 2 khoảng 8.636 tỷ đồng; đoạn 3 khoảng 4.201 tỷ đồng). Dự án sử dụng nguồn ngân sách nhà nước. Tiến độ thực hiện trong giai đoạn 2026 – 2030, trong đó năm 2026 chuẩn bị đầu tư, từ năm 2027 thực hiện đầu tư.

Theo đơn vị tư vấn, phạm vi giải phóng mặt bằng (GPMB) phần tuyến và phần cầu được thực hiện theo quy mô hoàn thiện theo quy hoạch, theo đó phạm vi GPMB thêm khoảng 12,0m. Riêng các vị trí nút giao thu hồi và giải phóng mặt bằng theo quy mô thiết kế nút. Diện tích đất thu hồi khoảng 44,33 ha, số hộ dân bị ảnh hưởng di dời khoảng 1,234 hộ. Chi phí GPMB khoảng 2.795 tỷ đồng…

Tại cuộc họp, các sở, ngành và địa phương đã nghiên cứu hồ sơ, góp ý nghiêm túc, trách nhiệm, góp phần hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.

Phát biểu chỉ đạo cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ngô Công Thức yêu cầu đơn vị tư vấn tiếp thu, hoàn thiện báo cáo theo ý kiến các sở, ngành và địa phương; cập nhật thông tin, điều chỉnh phương án tuyến và tiến hành cắm mốc phân giới để giao cho các địa phương quản lý. Đồng thời, nghiên cứu kỹ nguồn cung cấp nguyên vật liệu xây dựng; tính toán kỹ thuật công trình, các giải pháp cây xanh, ứng dụng công nghệ mới, năng lượng tái tạo cho hệ thống chiếu sáng. 

Về công tác giải phóng mặt bằng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ngô Công Thức yêu cầu Ban Quản lý dự án tỉnh và đơn vị tư vấn tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành và các địa phương cập nhật quy mô, vị trí các khu tái định cư và các quy hoạch liên quan nhằm thống nhất, hoàn thiện phương án tuyến. Đặc biệt, các đoạn tuyến mở rộng, đoạn tuyến qua các khu dân cư tập trung, phải nghiên cứu kỹ lưỡng, lựa chọn phương án tối ưu nhằm hạn chế thấp nhất việc ảnh hưởng, xáo trộn đời sống của người dân. 

Rà soát, tính toán bổ sung đầu tư các khu tái định cư phục vụ công tác giải phóng mặt bằng của dự án, đảm bảo điều kiện tái định cư theo quy định, ổn định cuộc sống cho các hộ dân bị ảnh hưởng.

UBND các địa phương chỉ đạo các đơn vị chức năng tăng cường công tác quản lý, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng làm thay đổi hiện trạng trái phép, không đúng quy định thuộc phạm vi quản lý làm ảnh hưởng đến công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để thực hiện dự án. Giao Sở Tài chính tham mưu UBND tỉnh để có kế hoạch tài chính phù hợp với ngân sách tỉnh, xác định thứ tự ưu tiên đầu tư.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ngô Công Thức nhấn mạnh mục tiêu phấn đấu sớm hoàn thành hồ sơ, đảm bảo chất lượng, kỹ thuật, khả thi về tài chính để triển khai dự án trong giai đoạn 2026 - 2030; đồng bộ với việc vận hành đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng nhằm phát huy thế mạnh vận tải vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Tuyến đường phải thực hiện đa mục tiêu, vừa đảm bảo giao thông vận tải, vừa giải quyết ùn tắc cho tuyến đường hiện hữu, vừa làm nhiệm vụ logistics hàng hóa qua cửa khẩu đi các nước ASEAN./.

NHƯ NGỌC